Por que é que o 25 de Abril nunca perde actualidade?

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Por que os demónios racistas e fascistas só na sombra parecem desaparecidos.

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Joan Miró

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"Pintor espanhol nascido em 1893 e falecido em 1983. Frequentou a Escola de Belas-Artes de Barcelona e a Academia Gali. Os primeiros trabalhos receberam a influência dos pós-impressionistas, especialmente de Vincent Van Gogh e depois de Matisse. Instalou-se em Paris em 1920, e aí conheceu Picasso. Integrou-se no movimento surrealista e participou na primeira exposição surrealista em 1925. Em A Herdade, Montroig, Barcelona (1921-22) mistura formas reais e fantásticas e esse estilo torna-se mais abstrato e "surrealista" em O Carnaval de Arlequim e em Paisagem Catalã. Experimentando o "automatismo psíquico", os seus trabalhos tornaram-se mais abstratos e fantasistas." Mais aqui   e aqui e aqui .
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Conclave

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(A partir do filme "Conclave") Existem momentos em que estamos no Espaço mas não estamos no Tempo. Outros há em que é o contrário, estamos no Tempo mas não no Espaço. Tinha dezanove anos quando entrei e vi a Capela Sistina, em Roma. Estava sozinho, as pinturas não estavam ainda restauradas, não sei mesmo se havia algum plano nesse sentido. Havia muitas pessoas de pescoços atordoados e espantos incorporados. Mas nada do que imagino que será nos dias (Tempo) de hoje, a não ser que haja o relativo bom senso de controlar as entradas e saídas, como num qualquer estabelecimento comercial de média ou pequena dimensão...O prazer da fruição de um Espaço único mas com controlo administrativo... Estava no Espaço mas não estava no Tempo. Gostei, alimentei as sensações mas não tinha capacidade para interiorizar e assimilar por dentro a explosão de referências e cores. Passei como um viajante que vai no comboio e vê paisagens lindas voando mas incapazes de serem capturadas e degustadas. A ...
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"A China "está a comprar a Europa", alerta estudo europeu"

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"A Europa não é uma fonte de matérias-primas, mas "possui tecnologias avançadas que interessam à China" e, além disso, "necessita de dinheiro a curto prazo", o que a China parece possuir em grande quantidade. (...) Entretanto, um fabricante automóvel chinês, a Gelly, sediado em Hangzhou, leste da China, comprou a Volvo e empresas chinesas de transportes "estão a comprar, alugar ou a gerir portos, aeroportos e bases logísticas através do continente europeu", exemplifica o estudo.(...) O estudo alerta que "enquanto competem uns com os outros para atrair investimentos chineses, os países europeus reduzem a capacidade de negociar coletivamente o recíproco acesso aos mercados chineses". "Os europeus não devem culpar a China por aproveitar a oportunidade para expandir a sua influencia dentro da Europa (...) Devem, antes, unir-se para que as empresas europeias possam competir na China da mesma maneira que as companhias chineses competem na Eur...
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